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Formule 24 (art. 21, 31, 34 et 142) Précis Pour le traitement des huiles usées, de nombreux procédés ont été inventés, certains utilisant des produits chimiques et créant de ce fait même des quantités de déchets dangereux à disposer. D'autres plus récents et n'ayant pas cet inconvénient ont été déposés dans les années 70. Les inconvénients de ces procédés sont d'une part qu'ils n'effectuaient qu'un traitement partiel. D'autre part certains, limités en température d'opération par les matériaux utilisés, présentaient des doutes quant à leur rentabilité économique. La présente invention pallie à ces carrences en redéfinissant le problème et en le décomposant en 3 problèmes élémentaires qui sont chacun traité séparément sur le même principe mais avec des matériaux adaptés. Le procédé s'étend aux traitements d'hydrocarbures contaminés tels les huiles usées, les solvants organiques, etc..). En résumé il s'agit de traiter une huile usée, préalablementdébarrassée des parties volatiles et de son contenu en eau par une distillation éclaire classique, pour fournir deux produits. Le premier, une graisse contenanttous les contaminants graphite et particulaire et entre 50 et 75% des métaux lourds. Ce traitement consiste en une microfiltration tangentielle par membranespolymèriques ou inorganiques (porosité entre 201 et 4500 A). Cette graisse est alors mélangée à un hydrocarbure léger jouant le rôle de solvant et retraiter dela même manière. Les contaminants sont alors disposés et l'huile recuillie est séparée du solvant par une distillation éclaire. Le second produit du premier traitement est une huile de bonne qualité contenant encore quelques traces de métaux lourds et une couleur assez foncée. Ce produit intermédiaire a été traité, après mélange avec un solvant, par un système à membranes polymériques ou inorganiques, de nanofiltration (porosité entre 10 et 35A). Le produit fini est alors séparé du solvant par une distillation éclaire et sa qualité est excellente comme huile de base qui, munie d'additifs, sera une huile pour moteur de qualité égaleou supérieure à une huile neuve.
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