| 发明名称 | 自行轿车 | ||
| 摘要 | 自行轿车由行驶轮、传动装置、转向机构和车罩组成，三个轮子除前轮外整个车身密闭于车罩内，通过螺栓与底盘装配和拆卸，传动装置为二级传动，自行轿车带有安装在车壳骨架上的倒车装置，并设有离合装置。自行轿车采用双轮同步制动系统制动和马僵式转向机构，驱驶者操纵自如，安全可靠，本车适合城市职工上下班和外出旅游者骑行，由于部分构件为目前普通自行车通用件，适合大量生产。 | ||
| 申请公布号 | CN2059899U | 申请公布日期 | 1990.08.01 |
| 申请号 | CN89217215.0 | 申请日期 | 1989.09.18 |
| 申请人 | 赵秦云 | 发明人 | 赵秦云 |
| 分类号 | B62K5/04 | 主分类号 | B62K5/04 |
| 代理机构 | 西安市专利事务所 | 代理人 | 钟淑云 |
| 主权项 | 1、一种自行轿车，由行驶轮、传动装置、转向机构和车罩组成，其特征在于：车的三个轮子呈三角形分布，除前轮外整个车身密闭于车罩(6)内，车罩(6)通过螺栓与底盘装配，并可拆卸，传动装置为二级传动，自行轿车带有安装在车壳骨架上的倒车装置，并设有离合装置，倒车摇把(23)在摇柄(24)上可自由转动，摇柄(24)穿过滑块(29)联结倒车盘(25)，自行轿车采用双轮同步制动系统制动，制动扳手(31)通过螺栓连接件固定在轴(32)上，制动拉杆(33)一端连接制动扳手(31)，另一端与平衡杆(34)连接，平衡杆两端分别连接制动拉线(35)和(36)，制动拉线(35)和(36)通过滑轮(39)和(40)与制动柄(37)和(38)连接。 | ||
| 地址 | 陕西省铜川市城区七一路财税楼243号727000 | ||