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<p>Un dispositivo de embrague del tipo que comprende dos platos, uno de los cuales está montado móvil axialmente respecto al otro, y un disco de fricción, que está montado axialmente móvil entre los citados platos, y que comprende un cubo y un alma anular, estando sujeta la citada alma al citado cubo por su periferia interna, y llevando guarniciones de rozamiento en su periferia externa, caracterizado porque, por una parte, el alma del disco de fricción está montada móvil axialmente respecto del cubo de éste, y por otra parte, la citada alma está sometida a medios elásticos de acción axial, denominados a continuación permanentemente en dirección de una posición extrema, de tal modo que, para la posición de desaplicación del embrague, el alma del disco de fricción, bajo la solicitación de los citados medios elásticos de centrado, se encuentra automáticamente centrada de nuevos respecto a uno y otro de los dos platos y, por consiguiente, asimismo separada de ambos.</p> |
