| 摘要 |
본 발명은 내연 기관, 특히 디젤 엔진, 바람직하게는 2행정 대형 디젤 엔진으로서, 연소 챔버(B) 즉, 실린더와 그리고 크랭크 샤프트와 연동하는 피스톤에 의해 범위 제한되고 바람직하게는 배기 섹션(12, 15)으로 배기가스를 배출하기 위해 배출 밸브(A)의 밸브 디스크와 연계되는 디스크 시트 사이에 형성되는 적어도 하나의 배출구와 바람직하게는 흡기 섹션(11, 13, 14)으로부터 세정 가스를 공급받기 위해 상기 피스톤(K)에 의해 제어 가능한 적어도 하나의 유입구를 갖는 연소 챔버를 포함하는 내연 기관에 관한 것이다. 상기 내연 기관은 흡기 섹션(11, 13, 14)에는 컴프레서를, 배기 섹션(12, 15)에는 터빈을 포함하는 적어도 하나의 터보차저(1)를 가지며, 이때 배기 섹션(12, 15)으로부터 분기하고 흡기 섹션(12, 15)으로 이어지는 배기가스 재순환 라인(3; 103)은 배기가스 부분 흐름이 흡기 섹션(11, 13, 14)으로 재순환되도록 제공되되, 상기 배기가스 재순환 라인(3; 103)은 가스 처리 장치(2; 102)를 통과하여 이어진다. 이때 상기 가스 처리 장치(2; 102)는 상기 배기가스 재순환 라인(3; 103) 즉, 상기 복귀되는 배기가스로부터 열을 회수하고 특히 냉각유체를 이용하여 작동하는 냉각 유닛(6; 106; 16, 26)을 통과하여 이어지는 상기 배기가스 재순환 라인(3; 103)의 냉각되는 구간에 습한 환경을 제공하기 위한 유닛(5; 105; 17; 5, 17)과 그리고 흐름 방향으로 상기 냉각 유닛(6; 106; 16, 26)의 후방에 배치되는 적어도 하나의 액체 배출구(8; 108; 8a, 8b)를 갖는다. 본 발명은 상기 배기가스 재순환 라인(3; 103)의 냉각되는 상기 구간의 하류에 상기 가스 정화기(7; 107)가 배치된다는 점에서 뛰어나다. |
