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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Abgasnachbehandlungssystems für eine Brennkraftmaschine, insbesondere für einen Dieselmotor, wobei ein Abgasstrang (7) mit wenigstens einem SCR-Partikelfilter (15) vorgesehen ist, wobei mittels des SCR-Partikelfilters (15) in einem Abgas (9) der Brennkraftmaschine (5) enthaltene Partikel, insbesondere Kohlenstoff-Partikel, aus dem Abgas (9) herausfilterbar und speicherbar sind, wobei mittels des SCR-Partikelfilters (15) in dem Abgas (9) der Brennkraftmaschine (5) enthaltene Stickoxide mit Ammoniak als Reduktionsmittel reduzierbar sind, wobei eine erste Reduktionsmittel-Zuführeinrichtung (22) vorgesehen ist, mittels der das Reduktionsmittel, insbesondere in Form einer wässrigen Harnstofflösung, in Abgas-Strömungsrichtung gesehen, stromauf des SCR-Partikelfilters (15) in den Abgasstrang (7) einleitbar ist, wobei der SCR-Partikelfilter (15) mit Stickstoffdioxid als Oxidationsmittel kontinuierlich regenerierbar ist, wobei stromab des SCR-Partikelfilters (15) wenigstens ein SCR-Katalysatorelement (19) angeordnet ist, mittels dem ebenfalls in dem Abgas (9) der Brennkraftmaschine (5) enthaltene Stickoxide mit Ammoniak als Reduktionsmittel reduzierbar sind, und wobei eine zweite Reduktionsmittel-Zuführeinrichtung (26) vorgesehen ist, mittels der das Reduktionsmittel, insbesondere in Form einer wässrigen Harnstofflösung, stromab des SCR-Partikelfilters (15) und stromauf des SCR-Katalysatorelements (19) in den Abgasstrang (7) einleitbar ist. Erfindungsgemäß ist ein Steuergerät (25) vorgesehen, mittels dem die mittels der ersten Reduktionsmittel-Zuführeinrichtung (22) und/oder die mittels der zweiten Reduktionsmittel-Zuführeinrichtung (26) in den Abgasstrang (7) eingeleitete Reduktionsmittel-Menge in Abhängigkeit von der Temperatur (TSCR-PF) des SCR-Partikelfilters (15) geregelt und/oder gesteuert wird. |
