发明名称 一种基于贝克曼梁法的水泥混凝土路面脱空检测系统
摘要 本实用新型属于路面无损检测技术领域,涉及到一种基于贝克曼梁法的水泥混凝土路面脱空检测系统。其包括贝克曼梁弯沉检测仪、标准车和弯沉测点;每块待测的水泥混凝土路面面板的4个板角位置各设有一个弯沉测点;弯沉测点距水泥混凝土路面面板横缝40cm、纵缝10cm;贝克曼梁弯沉检测仪的测头放置在双轮组外侧中心偏前3‑5cm位置;标准车相对于弯沉测点更靠近路面。与现有技术相比,本实用新型操作简单、检测速度较快、使用成本较低、适用性较强,而且易于推广,对及时判断水泥混凝土路面脱空状态,保证水泥混凝土路面使用性能,延长其使用寿命具有很大的促进作用,是水泥混凝土路面无损检测技术的重要补充,市场前景广阔。
申请公布号 CN206070324U 申请公布日期 2017.04.05
申请号 CN201621067461.1 申请日期 2016.09.20
申请人 山西省交通科学研究院 发明人 梁斌;张晓燕;张芳燕;刘佳;李志强;王国忠;周维锋;段丹军;孔繁盛;陈明星;张宏武;李智慧;王瑞林;杜蓉华;宋彩娜;张敏;贾蓉蓉;兰建丽;徐晓波;刘军;王少山
分类号 E01C23/01(2006.01)I 主分类号 E01C23/01(2006.01)I
代理机构 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人 张水俤
主权项 一种基于贝克曼梁法的水泥混凝土路面脱空检测系统,其特征在于,所述检测系统包括贝克曼梁弯沉检测仪(1)、标准车(2)和弯沉测点(3);所述贝克曼梁弯沉检测仪(1)由贝克曼梁、百分表及表架组成;百分表安装在贝克曼梁一端,并由表架支撑;每块待测的水泥混凝土路面面板在4个板角位置各设有一个弯沉测点(3);所述弯沉测点(3)距水泥混凝土路面面板横缝35‑45cm、纵缝7‑13cm;贝克曼梁弯沉检测仪(1)的测头放置在标准车(2)的双轮组外侧中心偏前3‑5cm位置;标准车(2)相对于弯沉测点(3)更靠近路面中央。
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