| 摘要 |
Technische Einrichtung im frontalen Außenbereich von Schienenfahrzeugen in Form sinnvoll angebrachter Außen-Airbags und mit besonderem Auslöseprinzip, dadurch gekennzeichnet, dass • diese sowohl vom Zugführer vom Führerstand aus im Vorfeld des Aufpralls manuell (tastengesteuert), • aber gegebenenfalls auch vollautomatisch (sensorgesteuert) beim Aufprall selbst ausgelöst werden, und für beide Varianten durch ihr Vorhandensein eine sehr erhebliche präventive Öffentlichkeitswirkung entsteht. |
