发明名称 车辆混合动力驱动系统及其变速器
摘要 一种混合动力驱动系统包括发动机、电机和变速器。系统可以包括单一离合器,并且变速器可提供至少六个前进档以及倒档。变速器可包括三个同步器和在多档位中使用的多个齿轮。除了纯发动机驱动模式和纯电机驱动模式,系统还能以混合驱动模式操作。在混合驱动模式中,系统在换档不会中断向输出轴或半轴以及车轮的动力输出。在混合驱动模式中,通过保持相关的同步器与用于两个相继档位的齿轮结合,能够实现连续的动力输出。
申请公布号 CN106143102A 申请公布日期 2016.11.23
申请号 CN201510136494.0 申请日期 2015.03.26
申请人 上海汽车集团股份有限公司 发明人 朱军;王健;葛海龙;傅振兴;罗思东
分类号 B60K6/36(2007.01)I;B60K6/54(2007.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/11(2012.01)I 主分类号 B60K6/36(2007.01)I
代理机构 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人 蔡胜利
主权项 一种混合动力驱动系统,包括:输入轴(1),其承载着布置在其上的第一主动齿轮(10)、第二主动齿轮(11)、第三主动齿轮(12)和第四主动齿轮(13);第一同步器(7),其布置在输入轴(1)上,用于将第一主动齿轮(10)和第二主动齿轮(11)中的至少一个可释放地同步到输入轴(1);第二同步器(26),其布置在输入轴(1)上,用于将第三主动齿轮(12)和第四主动齿轮(13)中的至少一个可释放地同步到输入轴(1);输出轴(2),其承载着布置在其上的减速齿轮(14)、第一被动齿轮(15)、第二被动齿轮(18)和第三被动齿轮(19);第一中间轴(5),其承载着布置在其上的第四被动齿轮(16)和第五被动齿轮(17),其中第一中间轴(5)包括空心部并且与输出轴(2)同轴;第三同步器(9),其布置在输出轴(2)上,用于将第一被动齿轮(15)和/或将第四被动齿轮(16)和第五被动齿轮(17)二者可释放地同步到输出轴(2);第二中间轴(3),其承载着布置在其上的第六被动齿轮(20)、第七被动齿轮(21)、第八被动齿轮(22)和第九被动齿轮(23);电机轴(4),其承载着布置在其上的第五主动齿轮(24);以及末级被动齿轮(25)。
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