一种离合器的动力切断装置

摘要

本实用新型公开了一种离合器的动力切断装置，包括装置体，所述装置体的一端安装有离合器踏板，所述离合器踏板连接有踏板杆，所述踏板杆连接有转接杆，所述转接杆连接有回动杆，所述回动杆连接有踏板复位弹簧，所述踏板复位弹簧连接有第一液管，所述第一液管连接有储液室，踏板复位弹簧安装的汽车底板下部，回动杆的一端安装有动力柱轴，所述动力柱轴下方安装有固定架，动力柱轴连接有主缸，所述主缸连接有第二液管，主缸通过第三液管与踏板复位弹簧连接，所述第二液管连接有钢管，所述钢管连接有工作缸，所述工作缸连接有推杆，所述推杆连接有分离叉，所述分离叉连接有分离轴承，所述分离轴承连接有分离杠杆。

主权项

一种离合器的动力切断装置，其特征在于，包括装置体（1），所述装置体（1）的一端安装有离合器踏板（2），所述离合器踏板（2）连接有踏板杆（3），所述踏板杆（3）连接有转接杆（4），所述转接杆（4）连接有回动杆（5），所述回动杆（5）连接有踏板复位弹簧（6），所述踏板复位弹簧（6）连接有第一液管（7），所述第一液管（7）连接有储液室（8），踏板复位弹簧（6）安装的汽车底板（9）下部，回动杆（5）的一端安装有动力柱轴（10），所述动力柱轴（10）下方安装有固定架（11），动力柱轴（10）连接有主缸（12），所述主缸（12）连接有第二液管（13），主缸（12）通过第三液管（14）与踏板复位弹簧（6）连接，所述第二液管（13）连接有钢管（15），所述钢管（15）连接有工作缸（16），所述工作缸（16）连接有推杆（17），所述推杆（17）连接有分离叉（18），所述分离叉（18）连接有分离轴承（19），所述分离轴承（19）连接有分离杠杆（20）。