发明名称 |
新型双涡轮液力变矩器 |
摘要 |
一种新型双涡轮液力变矩器,循环圆直径D=288~295mm;泵轮叶片中间流线进口角为β<sub>p1</sub>=105°~120°,中间流线出口角为β<sub>p2</sub>=70°~80°,中间环面进口边厚度H<sub>p1</sub>=4.80~5.80mm,中间环面出口边厚度H<sub>p2</sub>=2.50~3.50mm;I级涡轮叶片的进口角为β<sub>Ⅰ1</sub>=88°~98°,出口角为β<sub>Ⅰ2</sub>=148°~155°,进口边圆头半径R<sub>Ⅰ1</sub>=4.60~5.60mm。其优点是第一峰的效率达到了0.78~0.81,第二峰的效率达到了0.796~0.829,失速变矩比为4.05~4.15,失速工况下的泵轮公称转矩为75~80N·m,提高了整机的可靠性、动力性能和燃油经济性。 |
申请公布号 |
CN103591244B |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201310327075.6 |
申请日期 |
2013.07.31 |
申请人 |
广西柳工机械股份有限公司 |
发明人 |
王松林;詹家堂;章勇华;周文晓 |
分类号 |
F16H41/04(2006.01)I;F16H41/26(2006.01)I |
主分类号 |
F16H41/04(2006.01)I |
代理机构 |
柳州市集智专利商标事务所 45102 |
代理人 |
陈希 |
主权项 |
<b>一种</b>新型双涡轮液力变矩器,与之匹配的柴油机额定转速为2090~2310rpm、额定功率为75~97KW,双涡轮液力变矩器第一峰的效率为0.78~0.81,第二峰的效率为0.796~0.829,失速工况下的泵轮公称转矩为75~80 N·m,失速工况变矩比为4.05~4.15,其组成包括有I级涡轮(1)、 II级涡轮(2)、泵轮(3)、导轮(4)构成的叶栅系统及与叶栅系统配合的循环圆,其特征在于:所述循环圆的直径D=288~295mm;所述叶栅系统中,泵轮叶片中间流线进口角为β<sub>p1</sub>=105°~120°,中间流线出口角为β<sub>p2</sub>=70°~80°, 中间环面进口边厚度H<sub>p1</sub>=4.80~5.80mm,中间环面出口边厚度H<sub>p2</sub>=2.50~3.50mm;I级涡轮叶片的进口角为β<img file="188331dest_path_image001.GIF" wi="6" he="15" /><sub>1</sub>=88°~98°,出口角为β<img file="70837dest_path_image001.GIF" wi="6" he="15" /><sub>2</sub>=148°~155°,进口边圆头半径R<img file="737835dest_path_image001.GIF" wi="6" he="13" /><sub>1</sub>=4.60~5.60mm,出口边圆头半径R<img file="680383dest_path_image001.GIF" wi="6" he="13" /><sub>2</sub>=0.80~1.20mm;II级涡轮叶片中间流线进口角为β<img file="180634dest_path_image002.GIF" wi="11" he="13" /><sub>1</sub>=55°~65°,中间流线出口角为β<img file="414301dest_path_image002.GIF" wi="11" he="13" /><sub>2</sub>=130°~140°, 中间环面进口边厚度H<img file="886870dest_path_image002.GIF" wi="11" he="13" /><sub>1</sub>=2.50~4.00mm,中间环面出口边厚度H<img file="62637dest_path_image002.GIF" wi="11" he="17" /><sub>2</sub>=1.50~2.50mm;导轮叶片的进口角为β<sub>s1</sub>=72°~80°,出口角为β<sub>s2</sub>=30°~38°,进口边圆头半径R<sub>s1</sub>=8.80~9.50mm,出口边圆头半径R<sub>s2</sub>=0.60~1.00mm。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号 |