登山车

摘要

本发明涉及机电一体化技术领域，特别涉及一种能迈步登山的负重车，它包括车体，直流电机，主动轮，倒顺向齿轮，从动轮，轴承套，转向齿轮，转向轮，连杆，连杆脚套，导轨，直条齿轮，升降脚，行程开关，方向杆，推杆，挡板，弹簧，滚珠，直流电表，以及直流电机上下行程循环电路与蓄电池；本专利的产品能在沟沟坎坎，沙石草丛，坡度低于四十五度的缓坡山脉负重行走，其设计科学，结构合理，必将成为以后上山下山运送货物的特定交通工具。

主权项

一种登山车，由车体，直流电机(2‑4)，主动轮(2‑1)，从动轮(2‑5)，轴承套(2‑7)，倒顺向齿轮（2‑3，2‑2），转向齿轮(5‑1)，转向轮(5‑4)，连杆(5‑6)，连杆脚套(5‑5)，直条齿轮(4‑2)，导轨(4‑1)，升降脚(4‑4)，蓄电池，直流电表，行程开关，上下循环往复电路(6)，以及方向杆(3‑1)中的推杆(3‑2)、弹簧(3‑4)、滚珠(3‑3)、挡板（3‑5）组成；其特征是：车体分为上下三层，左右二侧，直流电机(2‑4)安装在顶层，两前轴各套接一只主动轮(2‑1)和一对倒顺向齿轮（2‑3，2‑2）、所述一对倒顺向齿轮（2‑3，2‑2）包括一只倒向齿轮（2‑3）和一只顺向齿轮（2‑2），两后轴各套接一只主动轮(2‑1)和轴承套(2‑7)，后轴一只主动轮(2‑1)的位置放在轴承套(2‑7)前，另一只主动轮(2‑1)位置放在轴承套(2‑7)后，两轴承套(2‑7)上各安装一只从动轮(2‑5)和一对倒顺向齿轮(2‑3，2‑2)；前轴的主动轮(2‑1)与两侧的直条齿轮(4‑2)啮合，后轴的主动轮（2‑1）与另一侧轴承套（2‑7）上的从动轮（2‑5）啮合，再由从动轮（2‑5）啮合同侧的直条齿轮（4‑2）；四对倒顺向齿轮（2‑3，2‑2 ）啮合转向齿轮（5‑1），转向轴（5‑3）底端的转向轮（5‑4）套有连杆脚套（5‑5），连杆脚套（5‑5）各自扣套升降脚（4‑4）；直条齿轮（4‑2）嵌入导轨（4‑1）内，底部连接升降脚（4‑4），导轨顶底两端安装行程开关，行程开关的上下循环往复电路（6）与直流电机（2‑4）线路连接；蓄电池_、直流电表放在车体中层；方向杆（3‑1）安装在车体顶层沿口处，四对倒顺向齿轮（2‑3，2‑2）的后柄嵌入方向杆（3‑1）内的推杆（3‑2）上，推杆（3‑2）同时固定弹簧（3‑4）、滚珠（3‑3）这些元件，相对应方向杆（3‑1）圆管顶底留有前、中、后各三个圆孔，圆孔前后端安装档板（3‑5），顺应推杆前、中、后三个位置。