发明名称 风力发电机组变桨系统的后备电源检测方法
摘要 本发明公开了一种风力发电机组变桨系统的后备电源检测方法,包括:变桨系统蓄电池组与变桨系统内部PLC控制器连接,所述PLC控制器连接上位机;首先通过上位机测量变桨系统蓄电池组的性能参数,根据蓄电池电压降落和容量的关系报表判断蓄电池组的性能参数是否满足使用要求,最后根据判断结果识别出单体故障蓄电池并更换。本发明有益效果:在风机吊装前判断蓄电池性能,及时进行更换以免在吊装后不久发生电池需要更换的现象,避免了停机更换电池造成的发电量损失和人力成本。
申请公布号 CN103605080B 申请公布日期 2016.02.24
申请号 CN201310586891.9 申请日期 2013.11.19
申请人 北车风电有限公司 发明人 王鹏;吴得宗;张雷;谭启胜
分类号 G01R31/36(2006.01)I 主分类号 G01R31/36(2006.01)I
代理机构 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人 张勇
主权项 一种风力发电机组变桨系统的后备电源检测方法,其特征是,检测方法的具体流程为:第一步:建立上位机与风力发电机组变桨系统PLC控制器的通讯,设置上位机运行时的扫描周期并读取目前变桨系统蓄电池组的电压和电流参数;第二步:对变桨系统蓄电池组进行充电操作,使蓄电池组均达到浮充状态;第三步:断开变桨系统外接供电电源,变桨系统在后备电源的带动下,进行顺桨动作;第四步:记录上位机中当前蓄电池组的参数数值,直至提示变桨系统蓄电池组电压不足,断开上位机与PLC控制器的通讯;第五步:将上述上位机测量到的变桨系统顺桨动作时蓄电池组的电压压降和电流生成蓄电池组电压和容量的关系报表;具体计算公式为:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>F</mi><mo>=</mo><mfrac><mrow><mi>V</mi><mi>c</mi><mo>-</mo><mi>V</mi><mi>b</mi></mrow><mrow><mi>V</mi><mi>a</mi><mo>-</mo><mi>V</mi><mi>b</mi></mrow></mfrac><munderover><mo>&Integral;</mo><mn>0</mn><mrow><mi>&Delta;</mi><mi>t</mi></mrow></munderover><mi>i</mi><mi>d</mi><mi>t</mi></mrow>]]></math><img file="FDA0000843428980000011.GIF" wi="350" he="143" /></maths>其中,F为蓄电池组容量,Vc为蓄电池组测量电压,Va为蓄电池组充满电时的电压,Vb为蓄电池组放电结束后的电压,i为蓄电池组电流;第六步:将上述关系报表与蓄电池组压降与容量标准表做对比,判断测得的数值是否在允许范围内;如果在任意同一时刻测量得到的关系报表中蓄电池组容量小于标准表中蓄电池组容量的80%,则认为不再允许范围内;如果在允许的范围内,表明蓄电池组正常,完成机组吊装;如果不在允许的范围内,则需要进一步测试判定;第七步:针对不在允许范围内的蓄电池组,首先通过蓄电池组外观识别单体故障蓄电池;第八步:对于外观良好的蓄电池,分别测试单体蓄电池的内阻,如果单体蓄电池的内阻低于其出厂内阻的150%,则认为正常;如果单体蓄电池的内阻超过其出厂内阻的150%,则需要进行更换。
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