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Kompressionszündungsbrennkraftmaschine mit einem Abgasrezirkulationssystem (5) zum Rezirkulieren von Abgas in ein Einlasssystem (2) und einer Zufuhreinrichtung (11) zum Einspritzen von Kraftstoff durch Einspritzlöcher (831a, 832a, 833a, 831b, 832b) bei einer im Wesentlichen konstanten Einspritzrate zum Zerstäuben des Kraftstoffs ausgebildet, so dass der Kraftstoff leicht verdampft werden kann, und um zu veranlassen, dass der Kraftstoff eine Atmosphäre innerhalb eines Zylinders des Verbrennungsmotors durchdringt, wozu die Zufuhreinrichtung (11) eine räumliche Verteilung des eingespritzten Kraftstoffs vorsieht, bei der die Mischung des Kraftstoffs und der Luft voranschreitet, wenn der Kraftstoff von dem Einspritzloch (831a, 832a, 833a, 831b, 832b) entlang einer Einspritzrichtung sinkt und der Kraftstoff einen Vormischraum erreicht, bei dem der Kraftstoff mit der Luft gemischt wird, gekennzeichnet durch: eine Steuerungseinrichtung (71) zum Durchführen einer Verbrennungssteuerung zum Steuern einer Sauerstoffkonzentration innerhalb des Zylinders ausgebildet, so dass ein Verbrennungsraum, in dem der Kraftstoff verbrannt wird, mit dem Vormischraum übereinstimmt, und zum Steuern einer Dauer von einem Einspritzzeitpunkt zu einem Zündzeitpunkt des Kraftstoffs, so dass der Kraftstoff gezündet wird, während der Kraftstoff eingespritzt wird, und so dass ein Verhältnis einer Menge des Kraftstoffs, die vor einem Start der Zündung eingespritzt wird, zu einer gesamten Menge des Kraftstoffs, die während einer Einspritzung eingespritzt wird, in einen vorbestimmten Bereich fällt. |
