一种摩托车制动盘

摘要

本实用新型摩托车配件领域，尤其涉及一种摩托车制动盘，包括外盘及内盘，所述外盘与内盘之间设有环形凹槽，所述环形凹槽的直径与外盘的直径的比值为0.1-0.3，所述外盘包括跑道，所述跑道外侧设有辅助外道，该跑道内侧设有辅助内道，所述跑道包括间距相等的第一跑道、第二跑道、第三跑道、第四跑道及第五跑道，所述辅助外道与辅助内道之间均匀分布有若干散热段，所述各个散热段上均开设第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔、第四散热孔及第五散热孔，且第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔、第四散热孔及第五散热孔的圆心分别对应设置在第一跑道、第二跑道、第三跑道、第四跑道及第五跑道上，所述第一散热孔与第五散热孔之间的圆心角角度为32°；本实用新型结果合理、简单，实用性强。

主权项

一种摩托车制动盘，其特征是：包括外盘及内盘，所述外盘与内盘之间设有环形凹槽，所述环形凹槽的宽度与外盘宽度的比值为0.1‑0.3，所述外盘包括跑道，所述跑道外侧设有辅助外道，该跑道内侧设有辅助内道，所述跑道包括间距相等的第一跑道、第二跑道、第三跑道、第四跑道及第五跑道，所述辅助外道与辅助内道之间均匀分布有若干散热段，所述各个散热段上均匀分布有第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔、第四散热孔及第五散热孔，且第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔、第四散热孔及第五散热孔的圆心分别对应设置在第一跑道、第二跑道、第三跑道、第四跑道及第五跑道上，所述第一散热孔与第五散热孔之间的圆心角角度为32°；所述内盘均匀分布有三个相互连接的大定位段，所述内盘中心开设有中心孔，所述各个大定位段包括基孔，所述基孔包括外基孔槽及内基通孔，所述内基通孔与外基孔槽为同心圆孔，所述两个相邻的基孔之间设有小定位段，所述小定位段上均匀分布有若干定位孔。