发明名称 |
飞机起落架减震内筒拆装车及其实现方法 |
摘要 |
本发明公开了一种飞机起落架减震内筒拆装车,属于航空作业设备,解决了目前更换飞机起落架减震内筒密封圈的方式既不规范也不安全的问题。该飞机起落架减震内筒拆装车,包括水平设置的底架,设置在底架内的四向调整机构,设置在四向调整机构上的升降机构,以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构。本发明通过对现有的更换飞机起落架减震内筒的密封圈不规范的操作方法观察和实践,设计出专门更换飞机起落架减震内筒密封圈的设备,并提供了规范安全的操作实现方法,有效地提高了更换效率和安全性,方便快捷,具有极高的适用性。 |
申请公布号 |
CN102950450B |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201210443151.5 |
申请日期 |
2012.11.08 |
申请人 |
成都东科信航空自控设备有限公司 |
发明人 |
戴建平 |
分类号 |
B23P19/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P19/00(2006.01)I |
代理机构 |
成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 |
代理人 |
成实 |
主权项 |
飞机起落架减震内筒拆装车,其特征在于,包括水平设置的底架(1),设置在底架(1)内的四向调整机构,设置在四向调整机构上的升降机构,以及设置在四向调整机构和升降机构之间的翻转机构;所述底架(1)呈矩形框状,其前后两个横边框内侧设有与四向调整机构连接的滑槽;所述四向调整机构包括位于底架(1)内呈矩形框状的横向移动架(2),位于横向移动架(2)内呈矩形框状的纵向移动架(3);所述横向移动架(2)的前后两个横边框外侧设有与底架(1)的滑槽相匹配的滚轮,其左右两个纵边框内侧设有滑槽;所述纵向移动架(3)的左右两个纵边框外侧设有与横向移动架(2)的滑槽相匹配的滚轮;所述底架(1)一边框上设有与横向移动架(2)配合的定位装置(4);所述升降机构包括与纵向移动架(3)固连的支撑架(5),与支撑架(5)连接的升降架(6),与升降架(6)活动连接的内筒固定架(7),与升降架(6)连接的油缸(8),安装在底架(1)上并与油缸(8)连接的液压装置(9),以及一端与升降架(6)固连、中部绕过油缸(8)的活动端、另一端与内筒固定架(7)固连的滚子链(10)。 |
地址 |
610000 四川省成都市成华区槐树店路东升工业园A区23号 |