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Ein Verfahren (100) zur Vorhersage eines Fehlers in einem Zapfluftsystem in einem Flugzeug, das ein Triebwerk aufweist, das mit einem Zapfluftsystem betriebsmäßig verbunden ist, das wenigstens ein Ventil, wenigstens einen Zapfluftsystemsensor enthält, wobei das Verfahren (100) ein Empfangen eines Sensorsignals von dem wenigstens einen Zapfluftsystemsensor, um eine Sensorausgabe zu definieren, (102), Vergleichen der Sensorausgabe mit einem Referenzwert, (104), und Vorhersagen eines Fehlers in dem Zapfluftsystem auf der Basis des Vergleichs, (106), enthält. |
