变速箱6/R档位单叉机构拨叉

摘要

一种变速箱6/R档位单叉机构拨叉，属于汽车变速箱操纵拨叉结构。这种变速箱6/R档位单叉机构拨叉主要包括一个横杆主体、6档车叉及车叉连接，横杆主体的两端各延伸出一个第一滑动头与第二滑动头，在横杆主体中靠近第二滑动头的位置设有一个制动器连接窗口。横杆与车叉连接以焊接形式连接在一起，6档车叉与车叉连接以焊接的形式连接在一起。该换档拨叉由于采用滑动的横杆、6档车叉及车叉连接，使得汽车在换档时工作稳定，档位分明，可靠性高，同时降低换挡力度达60%，适用于自动和手动档汽车。

主权项

一种变速箱6/R档位单叉机构拨叉，它主要包括一个横杆主体（1）及车叉连接（5），其特征在于：所述横杆主体（1）的两端各延伸出一个第一滑动头（2）与第二滑动头（4），在横杆主体（1）中靠近第二滑动头（4）的位置设有一个制动器连接窗口（3），横杆主体（1）与车叉连接（5）固定连接，6档车叉（6）与车叉连接（5）固定连接。