发明名称 | 车辆倾斜感测装置 | ||
摘要 | 本发明为一种车辆倾斜感测装置,主要包含传感器、比较电路以及开关电路,其中,所述传感器感应车体倾斜状态而发出感测信号;所述比较电路根据传感器所传递的感测信号判断车体倾斜角度是否大于临界值,进而传递控制信号;所述开关电路接收比较电路所传递的控制信号,而根据所述控制信号控制引擎控制器是否运作,本发明利用模拟转数字的比较电路判读车体倾角是否过大,相对于高价数字芯片,本发明具成本低廉的优势且无机械式动作不良的情况。 | ||
申请公布号 | CN101758776B | 申请公布日期 | 2013.07.31 |
申请号 | CN200810190217.8 | 申请日期 | 2008.12.26 |
申请人 | 光阳工业股份有限公司 | 发明人 | 蔡翼阳;张森宪 |
分类号 | B60K28/10(2006.01)I | 主分类号 | B60K28/10(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 蹇炜 |
主权项 | 一种车辆倾斜感测装置,供装设于具有引擎控制器的车体上,其特征在于:所述车辆倾斜感测装置包含:传感器,感应车体倾斜状态而发出感测信号;比较电路,连接传感器,所述比较电路根据传感器所传递的感测信号来判断车体倾斜角度是否大于临界值,进而传递控制信号;以及开关电路,连接所述比较电路而接收前述控制信号,根据所述控制信号而控制引擎控制器是否运作,其中,所述比较电路包含第一比较器以及第二比较器,所述第一比较器的同相输入端与第二比较器的反相输入端共同连接所述传感器;所述第一比较器的反相输入端连接高参考电压;所述第二比较器的同相输入端连接低参考电压;所述第一比较器与第二比较器的输出端共同连接所述开关电路,其中,所述开关电路包含晶体管及分压电路,所述晶体管基极连接所述第一比较器与第二比较器的输出端;所述分压电路包含数个连接于定电压与接地端之间的电阻,其分压中点连接所述晶体管的集电极。 | ||
地址 | 中国台湾高雄市 |