| 摘要 |
<p>Mehrlenker-Hinterradachse für ein Kraftfahrzeug zur Verbindung eines Radträgers (4) an einer Fahrzeugkarosserie (5) mit in einer oberen Lenkerebene (8) und in einer unteren Lenkerebene (6) angeordneten Lenkarmen (10, 12, 14, 16, 18), wobei in der oberen Lenkerebene (8) ein Lenkarm (18) als Spurstange ausgebildet ist, wobei in der oberen Lenkerebene (8) zwei Lenkarme (14, 18) als in Fahrtrichtung gesehen hinterer und vorderer Querlenker ausgebildet sind, die jeweils Anlenkpunkte (13, 15) für den Radträger (4) und die Fahrzeugkarosserie (5) aufweisen, wobei der vordere Querlenker (18) als Spurstange ausgebildet ist und wobei ein als Längslenker ausgebildeter Lenkarm (16) den hinteren Querlenker (14) über ein in der Nähe des Radträgers (4) angeordneten Anlenkpunkt (22) mit dem vorderen Querlenker (18) über ein in der Nähe der Fahrzeugkarosserie angeordneten Anlenkpunkt (24) verbindet, wobei in der unteren Lenkerebene (6) zwei Lenkarme (10, 12) als in Fahrtrichtung gesehen hinterer und vorderer Querlenker ausgebildet sind, die jeweils Anlenkpunkte (13, 15) für den Radträger (4) und die Fahrzeugkarosserie (5) aufweisen, derart, dass der hintere und der vordere Querlenker (10, 12) in der unteren Lenkerebene (6) einen virtuellen Pol (20) bilden, der in der unteren Lenkerebene (6) außerhalb derselben und hinter der Achse des Radträgers (4) liegt.</p> |
