一种用于车辆限重的智能路障方法

摘要

本发明公开了一种用于车辆限重的智能路障方法，包括重量判断步骤、信号传递步骤，以及执行步骤。重量判断步骤，是指通过将车辆驶入装有行程开关触头的压板上，对车辆的重量进行判断；信号传递步骤，是指将判断结果通过触动开关方式传递给连接有驱动电机及电机电源的电路，形成不同电信号电路；执行步骤，是指利用不同电信号电路通过驱动电机带动档杆实施阻挡或放行的动作。采用该方法，限重性能稳定、计量准确，可方便的解决在限重路段阻挡超出重量的车辆、放行满足限重要求的车辆的问题，进而保护该路段、达到延长公路使用寿命和防止道路事故的发生的目的。

主权项

一种用于车辆限重的智能路障方法，其特征在于：包括重量判断步骤、信号传递步骤和执行步骤；其中重量判断步骤，是指通过将车辆驶入装有行程开关触头的压板上，对车辆的重量进行判断，形成行程开关触头处于不同高度的判断结果，压板通过弹性支撑柱支撑固定在底座上，使压板在受重或去重时可上下移动，压板一侧或两侧固定有行程开关触头，行程开关触头受压板带动可随车辆的重量不同下降不同的高度；其中信号传递步骤，是指将判断结果通过触动开关方式传递给连接有驱动电机及电机电源的电路，形成不同电信号电路，底座侧壁对应压板安装有行程触动开关，当压板受重至超限重时行程开关触头可触动行程触动开关接通正信号电路，当压板去重时使行程开关触头可触动行程触动开关接通反信号电路；其中执行步骤，是指利用不同电信号电路通过驱动电机带动档杆实施阻挡或放行的动作，驱动电机固定于底座，档杆活动连接于横梁侧壁，横梁固定在底座上、其垂直车辆行进方向的一侧或两侧设有压板，横梁与压板之间有可供档杆旋转的缝隙，档杆受驱动电机带动可处于路面下或突出路面位置，当处于正信号电路时驱动电机带动档杆处于突出路面位置，当处于反信号电路时驱动电机反转带动档杆处于路面下位置。