发明名称 |
铁路客车轮对轴箱跑合试验台 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铁路客车轮对轴箱跑合试验台,包括工作台,工作台的立柱内设置有承力支座,承力支座安装在连接轴I上,连接轴I与液压缸I一端连接,液压缸I另一端固定在立柱上,连接轴I的两端安装有活动滑块,与活动滑块对应的立柱内安装有其上开有滑槽的轨道板,承力支座上还通过承力主轴安装有压吨装置,承力主轴外侧端安装有异型槽轮,承力支座底部还连接有液压缸II安装座,其上安装有与定位滑块连接的液压缸II,定位滑块与其内侧设置有用于拨动异型槽轮转动的导销的活动翻板连接。本实用新型通用于202、206、209、SW-160、CW-2C等准轨应用的客车转向架轮对轴箱试验,并具有轮对自动送进、自动定位和自动送出功能。 |
申请公布号 |
CN201589709U |
申请公布日期 |
2010.09.22 |
申请号 |
CN201020300491.9 |
申请日期 |
2010.01.12 |
申请人 |
柳州机车车辆厂 |
发明人 |
陈立创;胡舜光;贾治平;钟尚辉;廖青化 |
分类号 |
G01M17/10(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/10(2006.01)I |
代理机构 |
柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 |
代理人 |
韦微 |
主权项 |
一种铁路客车轮对轴箱跑合试验台,包括工作台,所述的工作台包括机底座(10)、两根立柱(1)、支座联接横梁(2)和安装在机底座上的一组摩托轮对(22),两根立柱固定在机底座上,支座联接横梁连接于两根立柱之间,磨擦轮对分别与送进轨道(21)和送出轨道(23)连接,其特征在于:所述的立柱内设置有承力支座(3),承力支座安装在连接轴I(19)上,连接轴I(19)与液压缸I(17)一端连接,液压缸I(17)另一端固定在立柱(2)上部,连接轴I(19)的两端安装有活动滑块(18),与活动滑块对应的立柱内安装有其上开有滑槽(201)的轨道板(20),所述的承力支座(3)上还通过承力主轴(7)安装有压吨装置(9),承力主轴外侧端安装有异型槽轮(5),所述的承力支座(3)底部还连接有液压缸II安装座(14),液压缸II安装座上安装有液压缸II(13),液压缸II的一端与定位滑块(4)连接,定位滑块与活动翻板(6)连接,活动翻板(6)内侧设置有用于拨动异型槽轮转动的导销。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市柳南区红岩路四区46号 |