用于去除柴油机NO_x的介质阻挡放电耦合催化剂整体反应器

摘要

用于去除柴汕机NOx的介质阻挡放电耦合催化剂整体反应器，属于柴汕机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用装填SCR催化剂的整体反应器，即该整体反应器是在SCR催化剂存在下同时发生介质阻挡放电。本发明是利用介质阻挡放电产生的低温等离子体净化与SCR催化剂净化之间的协同净化效应，对包含有NO、O2、H2O、SO2、碳氢化合物(HCs)的柴汕机尾气进行改性以及对置于放电区域内SCR催化剂的改性，大幅度提高了SCR催化剂的低温反应活性，拓宽了SCR催化剂的温度窗口，实现了在100℃～550℃的宽温度反应窗口内有效降低NOx，同时该整体反应器也有效解决了催化剂硫中毒问题，适用于我国高硫份柴汕，可以大幅度提高NH3-SCR在柴汕机低温冷启动或怠速时NOx的转化效率。

主权项

一种用于去除柴油机NOx的介质阻挡放电耦合催化剂整体反应器，包括：高压高频脉冲电源(1)、电源控制开关(2)、进气管(3)、进气导气罩(4)、保温套层(5)、刚玉管(6)、不锈钢网低压电极(7)、不锈钢芯棒高压电极(8)、SCR催化剂(9)、两块浮动定心多孔板(10)、出气导气罩(11)、出气管(12)、高压放电正极杆(13)、聚四氟乙烯绝缘柱(14)、温度传感器(15)；其特征在于中间段加工成螺旋状的不锈钢芯棒高压电极(8)置于刚玉管(6)的轴心处；不锈钢网低压电极(7)紧密缠绕在刚玉管(6)外侧，浮动定心多孔板(10)是中心开有圆孔的不锈钢圆形板，在浮动定心多孔板(10)外圆和中心圆孔之间的板上均匀开有相同大小的4个圆孔，4个圆孔均与中心圆孔外切并与浮动定心多孔板(10)外圆内切，两块浮动定心多孔板(10)分别置于刚玉管(6)两端内并套在不锈钢芯棒高压电极(8)两端，SCR催化剂(9)填充于不锈钢芯棒高压电极(8)与刚玉管(6)之间的放电间隙内；进气导气罩(4)与出气导气罩(11)均为不锈钢薄板，整体反应器进气管(3)的一端通过进气导气罩(4)与刚玉管(6)的一端连接，另一端与柴油机排气管相连；整体反应器出气管(12)的一端通过出气导气罩(11)与刚玉管(6)的另一端连接，另一端与大气相通；保温套层(5)包裹在整体反应器外面；温度传感器(15)安装在整体式反应器的后端，温度传感器(15)的信号输出端通过电源控制开关(2)与高压高频脉冲电源(1)电连接，高压放电正极杆(13)嵌套在聚四氟乙烯绝缘柱(14)中，聚四氟乙烯绝缘柱(14)穿过保温套层(5)和进气导气罩(4)并固定在进气导气罩(4)上；高压高频脉冲电源(1)的输出端与高压放电正极杆(13)的一端电连接，高压放电正极杆(13)的另一端焊接在不锈钢芯棒高压电极(8)上。