发明名称 采用微波再生的柴油机微粒过滤器
摘要 一种包括在波导空腔(12)内的微波吸收目标(16)的柴油机微粒过滤器(10)。该腔(12)通过相互之间存在90度的相位差的输入耦合器(20)接收微波频率电磁辐射,以激励圆偏振加热模式。通过圆偏振模式的激励,加热型式是均时的以在方位角上消除在加热模式下的热点和冷点,从而相对于相应的线性偏振模的加热型式提供更大的均匀性。
申请公布号 CN101056685B 申请公布日期 2010.06.09
申请号 CN200580038750.7 申请日期 2005.10.25
申请人 通用汽车公司 发明人 D·J·格雷格伊雷;J·S·科尔伯恩
分类号 B01D46/00(2006.01)I;F01N3/028(2006.01)I 主分类号 B01D46/00(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 彭武;刘华联
主权项 一种用于从柴油机的排气流中除去微粒的柴油机微粒过滤器装置,该柴油机微粒过滤器装置包括:容纳在容纳腔内的过滤器,该过滤器在用于接收发动机排气流的腔入口和用于排出发动机排气流的腔出口之间,从而使得发动机排气流的气体通过过滤器,并且在发动机排气流中的至少一部分微粒捕获在该过滤器中;嵌入在过滤器之内的微波吸收材料,其中微波吸收材料具有微波加热特性,从而使得当暴露在微波辐射中时,微波吸收材料加热到在过滤器内捕获的至少一部分微粒的燃烧温度之上;和微波电源,其可操作地连接到微波输入口上,以在容纳腔中激励至少一个圆偏振微波模式,使得当微波电源启动时,微波吸收材料以没有方位角变化的形式进行加热,并且与微波吸收材料处于相邻关系的、在过滤器内捕获的至少一部分微粒被汽化,从而减少在过滤器内的微粒的蓄积。
地址 美国密执安州