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Vorgesehen wird ein pneumatischer Reifen mit niedrigem Geräusch zum Reduzieren eines Hohlraumresonanzklanges, der im Inneren des Reifens erzeugt ist. Eine Innenauskleidungsschicht ist aus einem thermoplastischen Harz oder einer thermoplastischen Elastomerzusammensetzung gebildet, die durch Mischen des thermoplastischen Harzes mit einem Elastomer erzeugt ist. Multiple Arten von konvexen Bereichen, die sich voneinander bezüglich der vorstehenden Höhe h unterscheiden, werden auf zumindest einem Bereich einer Innenwandoberfläche der Innenauskleidungsschicht gebildet, wobei der Bereich einem Laufflächenbereich entspricht. Jeder der konvexen Bereiche hat eine Streifenform, steht von der Innenauskleidungsschicht hoch und erstreckt sich in einer Reifenbreitenrichtung. Die konvexen Bereiche sind intermittierend in einer Reifenumgebungsrichtung angeordnet.
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