一种发动机的燃油节油器

摘要

本发明公开了一种发动机的燃油节油器，包括壳体，壳体的下端设置有与输油泵连通的进油口，壳体的上端设置有与喷油泵连通的出油口，特点是壳体内设置有燃油磁化雾化装置，燃油磁化雾化装置设置在进油口和出油口之间；优点是当燃油发动机启动运行时，燃油通过输油泵向壳体内泵送燃油，强磁铁产生的强磁场对燃油进行多次充分磁化，并对燃油中的铁金属进行吸附与净化，改善了燃油的品质，又由于在出油口与定位板的油孔之间设置有空气稳压层，能有效降低输出油压及喷油泵工作时的燃油油压变动率，提高了喷油的均匀性，使燃油在气缸内得到充分燃烧，从而降低燃油消耗率，达到节油、降低排放的目的，能有效的保护环境。

主权项

1、一种发动机的燃油节油器，包括壳体，所述的壳体的下端设置有与输油泵连通的进油口，所述的壳体的上端设置有与喷油泵连通的出油口，其特征在于所述的壳体内设置有燃油磁化雾化装置，所述的燃油磁化雾化装置设置在所述的进油口和所述的出油口之间。