| 摘要 |
<p>La présente invention se rapporte à un système de transmission de puissance qui transfère la force motrice rotative du moteur de véhicule vers une transmission à variation continue (2) et ensuite vers une transmission par changement de vitesses (3) à travers un embrayage centrifuge (6) et un embrayage à disque (4) pour une sortie supplémentaire, de sorte que le système de transmission de puissance s'adapte à toute la variété de conditions de route et de terrains requérant un couple ou une vitesse élevés ou faibles. La structure susmentionnée assure donc à la fois la fonction de transmission à variation continue et la fonction de transmission par changement de vitesses, permettant d'utiliser complètement le rendement du moteur. Comme l'embrayage centrifuge (6) et l'embrayage à disque (4) sont agencés séparément, il existe un espace libre pour un agencement sélectif des pièces du moteur et d'autres pièces du véhicule.</p> |
