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Pieza de union (ZUV) para formaciones ferroviarias con a lo menos dos vehículos sobre rieles, (WA1, WA2) empalmados entre sí, entre los cuales está previsto un pasaje (UEB) con a lo menos dos fuelles ondulados (WB1, WB2) vinculados entre sí que presentan varios marcos de fuelle (BR1, BR2, BR3, BR4), presentando también el pasaje (UEB) chapa de empalme (UB1, UB2, UB3, UB4) y un apoyo deslizante (GLP) para las chapas de empalme (UB1, UB2, UB3, UB4) dispuesto entre los vagones ferroviarios y sobre un dispositivo de acople (KUP), donde en los sectores extremos acoplados entre sí de los vehículos ferroviarios (WA1, WA2) está previsto, en cada uno, a lo menos un dispositivo de proteccion contra montaduras (AC1, AC2), en el que los dispositivos de proteccion contra montaduras (AC1, AC2) se extienden esencialmente a todo lo ancho del vehículo y los cantos inferiores de los marcos de fuelle (BR1, BR2, BR3, BR4) se disponen por sobre el canto superior de los dispositivos de proteccion contra montaduras (AC1, AC2) y la placa deslizante (GLP) por debajo del canto inferior del dispositivo de proteccion contra montaduras (AC1, AC2).
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