发明名称 | 差动小车岸边集装箱起重机 | ||
摘要 | 本发明涉及一种差动小车岸边集装箱起重机,它包括主起升机构,小车运行机构,俯仰机构以及大车运行机构,还包括设置在机房中的差动减速器,采取与应用差动技术。差动减速器将主起升机构与小车运行机构合二为一,差动减速器的其中一个输入轴与小车电机连接,差动减速器的另一个输入轴与主起升电机连接,差动减速器的其中一个输出轴与卷筒A连接,差动减速器的另一个输出轴与卷筒B连接。卷筒A和卷筒B即为小车运行和起升用卷筒,通过牵引绳实现升降和小车牵引运动。本发明可采用电差动技术,将主起升机构与小车运行合二为一,电差动根据需要使卷筒A、B作相应的运转,以达到起升或小车运行,或起升、小车运行联动,它比机械差动更简单、经济。本发明的起重机节省了小车运行减速器、小车卷筒、小车运行钢丝绳和滑轮组,降低了生产成本和维修工作量,其重量轻,轮压小,结构简单,造价低廉。 | ||
申请公布号 | CN1448330A | 申请公布日期 | 2003.10.15 |
申请号 | CN02111195.2 | 申请日期 | 2002.03.29 |
申请人 | 上海振华港口机械(集团)股份有限公司 | 发明人 | 邬显达 |
分类号 | B66C19/00 | 主分类号 | B66C19/00 |
代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 常明 |
主权项 | 1.一种差动小车岸边集装箱起重机,它包括主起升机构,小车运行机构,俯仰机构以及大车运行机构,其特征在于,它还包括设置在机房中的差动减速器,采取与应用差动技术;所述差动减速器将主起升机构与小车运行机构合二为一,差动减速器的其中一个输入轴与小车电机连接,差动减速器的另一个输入轴与主起升电机连接,差动减速器的其中一个输出轴与卷筒A连接,差动减速器的另一个输出轴与卷筒B连接;所述卷筒A和卷筒B即为小车运行和起升用卷筒,通过牵引绳实现升降和小车牵引运动。 | ||
地址 | 200125上海市浦东南路3470号 |