发明名称 齿轮箱
摘要 本创作提供一种齿轮箱,其系装设于散装水泥车之车头底部,该齿轮箱包括一箱体,其相对二侧面均匀且对称的形成有至少四套接孔,在箱体的侧面且对应套接孔处各设置有一轴承,并在每二个相对应的轴承中皆设置有一轴杆,使每一轴杆可于轴承中自由转动,且该二个最外侧之轴杆的相异一端并分别从一轴承中穿出,且二穿出端并分别设置有一接头,以便分别连接该空压机及该引擎,该至少二轴杆在箱体内并分别固设有一齿轮,每二齿轮间相互啮合以传达动力;在该箱体的顶面及底面更分别设置有一注油孔及一卸油孔。本创作取代以往皮带轮与皮带的设计,以避免皮带容易磨损、松动,所造成之需时常更换或调整之麻烦,并可防止皮带装设太紧所造成之空压机损坏的情形发生。
申请公布号 TW461397 申请公布日期 2001.10.21
申请号 TW089218871 申请日期 2000.10.31
申请人 叶昌熹 发明人 叶昌熹
分类号 B60P3/16 主分类号 B60P3/16
代理机构 代理人 林火泉 台北市忠孝东路四段三一一号十二楼之一
主权项 1.一种齿轮箱,其系装设于一散装水泥车之车头底部,并连接一空压机及一引擎,该齿轮箱包括:一箱体,其相对二侧面各形成有至少二对称之套接孔;至少四轴承,均匀且对称的设置于该箱体相互平行之二侧面,且该至少四轴承分别对应该至少四套接孔;至少二轴杆,每一该轴杆各穿设出该二个对应的套接孔,并分别设置于该相对应的轴承中,使该轴杆可于该轴承中自由转动,且该二个最外侧之轴杆的相异一端并分别从一轴承中穿出,该穿出端并分别设置有一接头,以便分别连接该空压机及该引擎;至少二齿轮,固设于该箱体内之至少二轴杆上,每二齿轮间并为相互啮合;一注油孔,设置于该箱体之顶面;以及一卸油孔,设置于该箱体之底面。2.如申请专利范围第1项所述之齿轮箱,其中,在该箱体之侧面更设置有一油镜。3.如申请专利范围第1项所述之齿轮箱,其中,该至少二齿轮之齿形为直齿及斜齿其中之一。4.如申请专利范围第1项所述之齿轮箱,其中,该至少四轴承上并分别设置有一密封盖,而其中该二个具有最外侧之轴杆穿设出的轴承,其上之密封盖的中央形成有一穿孔,以便能分别穿设出该二轴杆。图式简单说明:第一图为习知之皮带轮及皮带设计示意图。第二图为本创作之俯视图。第三图为本创作之剖视图。第四图为本创作之另一实施例俯视图。第五图为第四图之实施例剖视图。
地址 新竹巿光复路一段四五九巷十九号