Fuel injection pump for internal combustion engines.

摘要

Es wird eine Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, bei der zur Erzielung eines besonders geräuscharmen Laufes einer Brennkraftmaschine, die mit Direkteinspritzung betrieben wird, die Kraftstofförderung in eine Voreinspritzung und eine Haupteinspritzung unterteilt wirdt, wobei diese Einspritzung durch einander überdeckende Ringnuten (25, 26) am Pumpenkolben und am Pumpenzylinder (3) und eine die einander überdeckenden Ringnuten mit einer Entlastungsöffnung (18) verbindenden Verbindungsnut (28) erzielt wird. Nach einem Teilhub im Überdeckungsbereich der Ringnuten miteinander wird die Verbindung zur Entlastungsöffnung (18) wieder unterbrochen. Die hier besonders klein haltbare Voreinspritzmenge bei kleinem Abstand zwischen Voreinspritzung und Haupteinspritzung wird in Verbindung mit einem Zweifederhaltereinspritzventil (12) auch bei unterschiedlichen Drehzahlen im hohen Maße konstant gehalten zur Erzielung einer optimalen Verbrennungsgeräuschminderung bei verschiedenen Drehzahlen der Brennkraftmaschine.