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Nuevo dispositivo recreativo para automóviles de juguete, que se caracteriza porque el mecanismo que impulsa al juguete, normalmente de fricción y con sus correspondientes engranajes reductores, ofrece un eje en un lateral del cajetín que comporta a los mecanismos, solidario de una leva que gira y alcanza a un resalte situado en uno de los dos brazos de una horquilla que gira sobre otro eje y que comporta en su centro un brazo horquillado que sustenta una ruedecilla en su extremo, de forma que cuando la leva tropieza y eleva a su vez el resalte de aquella horquilla, se produce un brazo horquillado con su ruedecilla que por el poco peso del vehículo de juguete eleva a éste por su morro o parte delantera, prosiguiendo de esta forma su marcha hasta la extinción de la fuerza provinente del mecanismo de fricción, en cuyo momento y por el propio peso del vehículo, este desciende ocultándose en el interior del juguete el brazo horquillado con su ruedecilla.
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