摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines Doppelkupplungsgetriebes. Das Verfahren umfasst: Empfangen eines Schaltstartbefehls; Koppeln eines Soll-Zahnrads mit einer zweiten Eingangswelle entsprechend dem Schaltstartbefehl; und Lösen eines ersten Kupplungsmoments, das auf eine erste Kupplung aufgebracht wird, die mit einer ersten Eingangswelle verbundenen ist, sowie Erhöhen eines zweiten Kupplungsmoments, das auf eine zweite Kupplung aufgebracht wird, die mit der zweiten Eingangswelle verbunden ist, auf ein Motordrehmoment, wobei das zweite Kupplungsmoment durch Anwendung eines Soll-Schlupffaktors auf eine vorgegebene Steuerposition der zweiten Kupplung ermittelt wird. Wenn gemäß der vorliegenden Erfindung ein Doppelkupplungsgetriebe einen Gangwechsel zu einem Soll-Zahnrad durchführt, kann der Gangwechsel ungehindert und schnell durchgeführt werden, indem ein optimales Drehmoment zur Steuerung der Kupplung aufgebracht wird. |