发明名称 |
一种新型的可变气门升程配气机构 |
摘要 |
本发明提供一种应用于内燃机领域的可变升程配气机构,所述的可变气门升程配气机构包括凸轮轴(1),主摇臂(2),副摇臂(3),气门(4),气门间隙调节机构(6),凸轮轴(1)设置出一个或一个以上的凸轮面不同的高凸轮(16)和低凸轮(20),主摇臂(2)上设置一个以上的锁止孔(19),副摇臂(3)上设置一个以上的连接孔(17),主摇臂(2)与副摇臂(3)之间设置安装在连接孔(17)内的连接销(10)和安装在锁止孔(19)内的锁止销(11)。采用本发明的技术方案:1.满足高低速对气门升程的不同要求;2.降低排放;3.结构简单,减少泵气损失,切换可靠;提高性能;4.改善发动机低端扭矩不足的弱点。 |
申请公布号 |
CN101457678A |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200810246251.2 |
申请日期 |
2008.12.31 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘和义;朱航;张志福 |
分类号 |
F01L13/00(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
1、一种新型的可变气门升程配气机构,包括凸轮轴(1),主摇臂(2),副摇臂(3),气门(4),气门间隙调节机构(6),其特征在于:所述的凸轮轴(1)设置出一个或一个以上的凸轮面不同的高凸轮(16)和低凸轮(20),所述的主摇臂(2)上设置一个以上的锁止孔(19),所述的副摇臂(3)上设置一个以上的连接孔(17),主摇臂(2)与副摇臂(3)之间设置安装在连接孔(17)内的连接销(10)和安装在锁止孔(19)内的锁止销(11)。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |