| 主权项 |
一种鞍乘型车辆用内燃机的空气滤清器，其具备：滤清器壳体(45)，其由壳体主体(42)和壳体罩(43)以能够在沿上下方向延伸的结合面(44)分开的方式结合而成；滤芯支承板(46)，其夹持在所述壳体主体(42)和所述壳体罩(43)之间；以及滤清器滤芯(47)，其设置于所述滤芯支承板(46)，所述滤清器滤芯(47)与该滤芯支承板(46)协作而将所述滤清器壳体(45)内划分成未净化室(48)和净化室(49)，所述鞍乘型车辆用内燃机的空气滤清器的特征在于，在所述壳体主体(42)的内壁突出设置有第一突出壁(61)，所述第一突出壁(61)朝向被夹持在所述壳体主体(42)和所述壳体罩(43)之间的状态下的所述滤芯支承板(46)侧突出，所述第一突出壁(61)的末端部(61a)与所述滤芯支承板(46)抵接或接近，在所述滤芯支承板(46)突出设置有第二突出壁(62)，在该滤芯支承板(46)被夹持于所述壳体主体(42)和所述壳体罩(43)之间的状态下，所述第二突出壁(62)至少从上方和下方与所述第一突出壁(61)抵接或接近并重合，在所述滤芯支承板(46)的至少上部的外周缘，以被夹持在所述壳体主体(42)和所述壳体罩(43)之间的方式一体地形成有支承壁部(46b)，所述支承壁部(46b)在与所述壳体主体(42)和所述壳体罩(43)的所述结合面(44)正交的方向上向所述壳体主体(42)和所述壳体罩(43)侧突出，所述第二突出壁(62)的从所述结合面(44)突出的突出量(L1)被设定成比所述支承壁部(46b)的从所述结合面(44)向所述壳体主体(42)侧突出的突出量(L2)大，所述第一突出壁(61)形成为具有利用周壁包围内部空间(60)而成的截面形状，并且在所述周壁的一部分具有与所述内部空间(60)连通的开口部(63)，所述第二突出壁(62)形成为用除所述开口部(63)以外的部分覆盖所述第一突出壁(61)，使所述内部空间(60)与所述净化室(49)连通。 |
