| 发明名称 | 在充电桩处对插入式机动车辆进行充电的充电站和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种用于在充电桩(12)处对插入式机动车辆(24)进行充电的充电站(10)，该充电站具有以下特征：该充电站(10)包括一个电力变压器(14)和多个整流器模块(16)，该电力变压器(14)具有在次级侧DC隔离的多条端子引线(18)；这些端子引线(18)被至少部分地连接到这些整流器模块(16)，并且该电力变压器(14)和这些整流器模块(16)被配置的方式为：当该电力变压器(14)被供给有一个中等电压时这些整流器模块(16)发出一个低DC电压。本发明还提供了一种相对应的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN106300497A | 申请公布日期 | 2017.01.04 |
| 申请号 | CN201610453264.1 | 申请日期 | 2016.06.21 |
| 申请人 | 保时捷股份公司 | 发明人 | D·赫尔克;R·奥斯特赖克 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I;H02J7/04(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人 | 潘飞;郑建晖 |
| 主权项 | 一种用于在充电桩(12)处对插入式机动车辆(24)进行充电的充电站(10)，其特征为以下特征：‑该充电站(10)包括一个电力变压器(14)和多个整流器模块(16)，‑该电力变压器(14)具有在次级侧DC隔离的多条端子引线(18)，‑这些端子引线(18)被至少部分地连接到这些整流器模块(16)，并且‑该电力变压器(14)和这些整流器模块(16)被配置的方式为：当该电力变压器(14)被供给有一个中等电压时，这些整流器模块(16)发出一个低DC电压。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||