| 发明名称 | 带有贫燃NOx捕集器的涡轮增压的内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种内燃机(110)，包括：贫燃NOx捕集器(285)、具有涡轮(250)和电子控制装置(450)的涡轮增压器(230)，电子控制装置(450)设计用于：‑实施用于贫燃NO<sub>x</sub>捕集器的再生过程，和‑在再生过程期间调节促动器(290,251)的位置，借助带有闭式调节回路的用于控制进气管(205)中涡轮增压器(230)的压缩机(240)下游和节流阀(330)上游的气压的策略，促动器(290,251)影响涡轮(250)的旋转速度。 | ||
| 申请公布号 | CN105863793A | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201610040972.2 | 申请日期 | 2016.01.21 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | D.F.默丘里;P.奥尔莫;D.格萨罗利;G.纳蒂 |
| 分类号 | F01N9/00(2006.01)I;F02B37/12(2006.01)I;F02B37/24(2006.01)I | 主分类号 | F01N9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种内燃机(110)，包括：贫燃NO<sub>x</sub>捕集器(285)，具有涡轮(250)的涡轮增压器(230)和电子控制装置(450)，所述电子控制装置(450)设计用于：‑实施用于贫燃NOx捕集器(285)的再生过程，并且‑在实施再生过程期间调节促动器(290,251)的位置，借助带有闭式调节回路的用于控制在进气管(205)中的涡轮增压器(230)的压缩机(240)下游和节流阀(330)上游的气压的策略，所述促动器(290,251)影响涡轮(250)的旋转速度。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||