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Ein bürstenloser Motor (80) für eine elektrische Servolenkungsvorrichtung (1), welche einen Lenkbetrieb unterstützt, weist auf: einen Stator (30), welcher eine Mehrzahl von Spulensätzen (801, 802) hat für jeweils eine Mehrzahl von Systemen; und einen Rotor (40), welcher einen Ferritmagneten (43) hat. In dem Motor ist ein Maximalstrom, welcher ohne eine Demagnetisierung bei einer hohen Temperatur fließt, groß. Daher wird das Drehmoment des Motors leicht bei einer hohen Temperatur sichergestellt. Insbesondere, wenn ein Fehler auftritt in einem System ist es leicht, den Drehmoment des Normalsystems sogar bei einer hohen Temperatur sicherzustellen. |
