一种汽车后桥轴承及轴承座

摘要

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其是涉及一种汽车后桥轴承及轴承座。轴承外圈的外壁上设置至少一个沿轴承中轴线方向布置的外圈凸条；滚动体的数量为外圈凸条数量的整数倍；外圈凸条的中轴线、与外圈凸条距离最近的滚动体的中轴线以及轴承的中轴线共面；轴承座的内壁设置与所述凸条位置、形状及尺寸相匹配的台阶槽。内圈的内壁上也可以设置至少一个沿轴承中轴线方向布置的内圈凸条。本实用新型通过凸条实现了轴承外圈与轴承座之间的定位，从而可以减小轴承外圈与轴承座之间的公差配合等级，降低了磨损，也方便轴承的拆卸与安装，延长了轴承的使用寿命；内圈凸条实现轴承内圈与轴之间的连接定位，从而可以提高轴承与轴之间的转动精度，减小磨损。

主权项

一种汽车后桥轴承，其特征在于，包括内圈、外圈、保持架以及滚动体；所述外圈的外壁上设置至少一个沿轴承中轴线方向布置的外圈凸条；所述滚动体的数量为外圈凸条数量的整数倍；所述外圈凸条的中轴线、与外圈凸条距离最近的滚动体的中轴线以及轴承的中轴线共面。