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Die erfindungsgemäße Drehmoment-Kupplung umfasst einen Antriebskörper (1), einen rotationskoaxial angeordneten Abtriebskörper (2), eine rotationskoaxial angeordnete Druckscheibe (3), welche in rotationsaxialer Richtung bewegbar ist und eine erste Drehmoment-Übertragungsfläche (4A) aufweist, und eine Drehmoment-Weiterleitungsvorrichtung (5), welche zwischen Druckscheibe (3) und Abtriebskörper (2) oder Antriebskörper (1) angeordnet, und mit welcher das Antriebs-Drehmoment weiterleitbar ist. Die der ersten Drehmoment-Übertragungsfläche (4A) gegenüberliegende Komponente (1; 2) weist eine zweite Drehmoment-Übertragungsfläche (4B) auf. Die Drehmoment-Weiterleitungsvorrichtung (5) umfasst Druckweiterleitungs-Elemente (6), welche sich sowohl an der einer ersten Drehmoment-Übertragungsfläche (4A) abgewandten Seite der Druckscheibe (3), als auch an der dieser Seite gegenüberliegenden Komponente (1; 2) derart abstützen, dass sie nur bei einer in Antriebsrichtung (A) weisenden Mitnahme der nicht angetriebenen von der angetriebenen Drehmoment-Übertragungsfläche durch Druckkräfte belastet werden, sich dabei in rotationsaxialer Richtung entgegen der Druckscheibe (3) bewegen und diese in Richtung der zweiten Drehmoment-Übertragungsfläche (4B) pressen. |
