| 发明名称 | 电梯用紧急停止装置及其制动件、以及电梯 | ||
| 摘要 | 抑制摩擦构件的温度上升，使得在高速和大容量的电梯中也能够产生稳定的制动力。提供一种电梯用紧急停止装置，其为了使电梯轿厢(11)停止，使制动件(15)按压设置在升降通道内的导轨(13)，并在导轨(13)上滑动来产生制动力，该电梯用紧急停止装置的制动件(15)由多个摩擦构件(51、52)和支撑体(21)构成，摩擦构件(51、52)与导轨(13)之间产生制动力，支撑体(21)用来支撑摩擦构件(51、52)，摩擦构件(51、52)由设置在电梯轿厢(11)下降方向的前端的第一摩擦构件(51)和设置在第一摩擦构件(51)后续侧的第二摩擦构件(52)构成，第一摩擦构件(51)的热传导率被设定成高于第二摩擦构件(52)的热传导率。 | ||
| 申请公布号 | CN102756961B | 申请公布日期 | 2014.12.03 |
| 申请号 | CN201210036382.4 | 申请日期 | 2012.02.17 |
| 申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 佐藤五郎;大森贡;坂井满;小野里尚 |
| 分类号 | B66B5/22(2006.01)I | 主分类号 | B66B5/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 汪惠民 |
| 主权项 | 一种电梯用紧急停止装置的制动件，其特征在于，设置有支撑体、第一摩擦构件和第二摩擦构件，所述第一摩擦构件由具有规定的热传导率的摩擦材料构成，在所述支撑体的制动面侧，在从所述支撑体的下降方向观察时，所述第一摩擦构件至少设置在前端侧，所述第二摩擦构件由热传导率比所述第一摩擦构件低的摩擦材料构成，设置在所述第一摩擦构件的后续侧，所述第一摩擦构件在从下降方向观察时至少设置在最前段和位于该最前段的后续侧的第二段这二段，该最前段的第一摩擦构件与第二段的第一摩擦构件之间的设置间隔被设定为比所述第二段的第一摩擦构件与后续侧的所述第二摩擦构件之间的设置间隔大。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||