Ein Torsionsdämpfer weist einen Drehmomentbegrenzer und einen Dämpfer auf. Der Drehmomentbegrenzer weist zumindest zwei Reibungselemente auf, erlaubt die Übertragung eines Drehmoments und verhindert die Übertragung eines zu hohen Drehmoments. Der Dämpfer absorbiert eine Drehschwingung mit Hilfe einer nachgiebigen Verformung von einer Feder. Der Drehmomentbegrenzer ist ein nasser Drehmomentbegrenzer, bei dem die Reibungselemente in einer Ölkammer angeordnet sind, welche mit Schmieröl gefüllt ist. Der Dämpfer ist ein trockener Dämpfer, bei dem die Feder nicht in das Schmieröl eingetaucht ist.
