电控汽油自喷系统

摘要

一种电控汽油自喷系统，它是利用ECU把节气门传感器、进气歧管压力传感器和氧传感器的输入信号经运算、处理、判断后，确定发动机的运行状态所需汽油量的脉冲信号，控制步进电机的输出轴直线行程位置，从而使柱塞和滑套同步处于同一个位置，由滑套的下端平面控制安装在喉管内的喷管的小孔打开数量，实现发动机在该状态下的汽油精确的自喷量。

主权项

一种电控汽油自喷系统，其特征在于：在本体的整个喉管内安装了小孔喷管，小孔喷管的进气方向两侧设置了两排不等距、相互错位的小孔，小孔的直径在0.3mm左右，小孔喷管的中孔是盲孔结构或通孔加堵头结构，设计在小孔喷管同一轴线上的主量孔把泡沫管和小孔喷管顶住固定，柱塞安装在柱塞的安装孔内，柱塞的凸台和本体间安装了弹簧，柱塞的下端的安装孔内浮动安装了滑套，滑套同小孔喷管精密滑动配合，滑套上端是盲孔，步进电机安装在本体柱塞孔上方，同本体固定连接，步进电机的输出轴同滑套上端平面顶住，在弹簧的作用下，步进电机和柱塞、滑套同步上下位移，滑套的下端平面控制打开喷孔的多少，步进电机的工作有电脑(ECU)根据节气门传感器、进气歧管传感器和氧传感器输入的信号计算出相应发动机工况的喷油量脉冲信号控制，本系统同传统的化油器一样有进油装置、怠速装置、冷启动加浓阀、急加速加浓泵等。