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Es wird ein Stoßdämpfer vorgesehen, der einen Einführ-/Befestigungsvorgang vereinfacht. Der Stoßdämpfer umfasst eine Federkraftanlegeeinheit (84) zum Anlegen einer Kraft in einer Ventilschließrichtung an das Scheibenventil, während es dem befestigten Schaft ermöglicht wird, durch die Federkraftanlegeeinheiten (53–58) eingeführt zu werden und ein zylindrisches Element, um es dem befestigten Schaft (21) zu gestatten dadurch eingeführt zu werden, wobei das zylindrische Element in jede der Ventilscheiben (53–58) und die Federkraftanlegeeinheit (84) eingeführt wird, in der: das zylindrische Element (47) vorgesehen ist, um einen sich radial erstreckenden Spalt an einer inneren Seite des inneren Sitzes (31) des Ventilhauptkörpers (14) aufzuweisen.
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