车辆首供能量、回收能量互补供给与车速、动力条件自动协调法

摘要

车辆首供能量、回收能量、互补供给与车速、动力条件自动协调法是车辆制造领域可使车辆在人为给定能量消耗量时，自动根据车辆重量、及路况确定速度，车速已到最低，给定能量产生的功率达不到车辆行驶所需功率时，自动由储存的回收能量补充；人为给定速度时自动根据车辆重量、路况决定能量供给量，能量供给量为零时车速仍大于给定速度，则自动启动制动系统回收储存能量；自动根据路况确定能量决定速度或速度决定能量供给的自动协调方法。

主权项

一种使车辆人为给定能量消耗量时自动根据车辆重量、路况确定速度；人为给定速度时自动根据车辆重量、路况确定能量供给量及制动回收能量；同时给定能量消耗量和速度时自动根据路况确定能量控制速度或速度控制能量供给的自动协调方法，其具体特征是：路况监测装置、负重监测器、速度监测器将监测数具实时传给中枢电脑，首供能量和车速给定由人工输入中枢电脑，中枢电脑根据监测数具和人工指令，确定首供能量消耗量和车速；在路况为平行或上行时根据人工指令首供能量由电脑确定首供能量可支持的速度为确定速度，路况为下行时根据人工指令速度由电脑确定该速度需要的能量为确定的首供能量，首供能量为零而车速大于人工指令速度时由电脑自动启动能量回收系统回收储存，用于车辆起步(引擎启动)及上行路况首供能量不够车辆在最低速度下的需求时的能量补充。