一种踏板摩托车发动机曲轴轴向定位结构

摘要

本实用新型涉及摩托车发动机领域，尤其是一种踏板摩托车发动机曲轴轴向定位结构。它包括左箱体、右箱体、连杆、左曲柄和右曲柄，右曲柄轴承压装在右箱体上，与连杆相连的右曲柄从右曲柄轴承的孔中穿过伸出右箱体外侧，机油泵驱动齿轮以间隙配合的方式装配到右曲柄上，内侧紧靠右曲柄轴承，在机油泵驱动齿轮外侧的右曲柄上的凹槽中装有定位方键，在右曲柄上定位方键的外侧装配有电起动离合器组合，在右曲柄上电起动离合器组合的外侧螺纹连接有将右曲柄、右曲柄轴承、机油泵驱动齿轮、电起动离合器组合紧固在右箱体上的锁紧螺母。本实用新型安装方便，不需拉装设备，降低了组装了成本，曲柄组件与箱体轴向连接紧固，大大减小了整机振动噪声。

主权项

一种踏板摩托车发动机曲轴轴向定位结构，包括左箱体、右箱体、连杆、左曲柄和右曲柄，其特征在于：右曲柄轴承压装在右箱体上，与连杆相连的右曲柄从右曲柄轴承的孔中穿过伸出右箱体外侧，机油泵驱动齿轮以间隙配合的方式装配到右曲柄上，内侧紧靠右曲柄轴承，在机油泵驱动齿轮外侧的右曲柄上的凹槽中装有定位方键，在右曲柄上定位方键的外侧装配有电起动离合器组合，在右曲柄上电起动离合器组合的外侧螺纹连接有将右曲柄、右曲柄轴承、机油泵驱动齿轮、电起动离合器组合紧固在右箱体上的锁紧螺母。