| 发明名称 | 内燃机的曲轴支撑结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种结构，其中厚于其他部分的厚部(36)被形成在每个轴颈支撑基座(6a-6e)的下表面的下表面部分中，每个轴承盖(30)被装配在该每个轴颈支撑基座(6a-6e)上。所述下表面部分与在两侧上的每个端面(30x，30y)的边缘部分(30z)重叠，每个轴承盖(30)的每个轴颈部分(21a-21e)被夹在该两侧之间。该结构使得增加每个轴颈支撑基座(6a-6e)的与轴承盖边缘的矩形部分(30b)重叠的应力特别集中的下表面部分的刚性强度成为可能，而不需要改变每个轴颈支撑基座(6a-6e)的轴承部分(9)的轴承表面(9a)的宽度方向的尺寸。 | ||
| 申请公布号 | CN100422577C | 申请公布日期 | 2008.10.01 |
| 申请号 | CN200510118818.4 | 申请日期 | 2005.10.28 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 吉原昭;西田刚;东出哲司;石山修平;古川钦一 |
| 分类号 | F16C9/02(2006.01) | 主分类号 | F16C9/02(2006.01) |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 | 代理人 | 黄依文;张惠萍 |
| 主权项 | 1. 一种内燃机曲轴支撑结构，其特征在于，包括：汽缸体(2)；具有装配到汽缸体(2)的下部的轴颈部分(21a-21e)的曲轴(20)；形成在汽缸体(2)下部并且沿与曲轴(20)的轴线交叉的方向延伸的壁形的轴颈支撑基座(6a-6e)；分别被形成到轴颈支撑基座(6a-6e)的下表面的半圆形的轴承部分(9)，该轴承部分(9)容纳每个轴颈部分(21a-21e)的一半部分；以及分别被以跨骑在被容纳在轴承部分(9)中的轴颈部分(21a-21e)上的方式安装在轴颈支撑基座(6a-6e)的下表面上的鞍形的轴承盖(30)，由此轴颈部分(21a-21e)被可旋转地支撑，其中，每个轴颈支撑基座(6a-6e)具有由垂直面(10a)和底面限定的凹陷部(10)，以及其中，所述轴承盖安装在所述凹陷部中，使得所述轴承盖的安装表面(32)与所述凹陷部的底面接触并且所述轴承盖的端面(30x，30y)与所述凹陷部的垂直面接触。 | ||
| 地址 | 日本国东京都 | ||