| 发明名称 | 车辆用仪表板空调用导管集合体 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆用仪表板空调用导管集合体(1)，其仪表板(2)具有合成树脂制表侧成形板(3)和合成树脂制里侧成形板(4)，上述里侧成形板(4)通过处于它的与上述表侧成形板(3)相对的面上的多个突出部(5)与上述表侧成形板(3)振动熔接而在其两成形板(3、4)之间存在隔热用间隙(6)，空调用导管(10)其周壁的一部分用上述里侧成形板(4)一部分(22)构成。由此可以降低车辆用仪表板空调用导管集合体(1)的制造工时。 | ||
| 申请公布号 | CN1473120A | 申请公布日期 | 2004.02.04 |
| 申请号 | CN01818609.2 | 申请日期 | 2001.11.12 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 川东俊郎 |
| 分类号 | B60K37/00;B60H1/00 | 主分类号 | B60K37/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张会华 |
| 主权项 | 1.一种车辆用仪表板空调用导管集合体，其特征在于，其仪表板(2)具有合成树脂制表侧成形板(3)和合成树脂制里侧成形板(4)，上述里侧成形板(4)通过处于它的与上述表侧成形板(3)相对的面上的多个突出部(5)与上述表侧成形板(3)振动熔接而在其两成形板(3、4)之间存在隔热用间隙(6)，空调用导管(10)其周壁的一部分用上述里侧成形板(4)一部分(22)构成。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||