| 发明名称 | V型发动机的冷却装置 | ||
| 摘要 | 本发明的目的是两个机组(2,3)的冷却平衡与冷却性能兼容的同时使机组之间不存在温度差。根据本发明的V型发动机的冷却装置,使从水泵(10)排出的冷却水通过油冷却器(15)后被分配供应给发动机(1)的两个机组(2,3)。利用冷却发动机之前的冷却水可充分地将油冷却,将通过油冷却器(15)后的冷却水等量地供应给两机组(2,3)可使得两机组之间没有温度差。此外,在安装于发动机(1)曲柄轴方向端部处的外壳构件(20)上成一体地设置连接两机组(2,3)的水冷套的连接管(18)。利用已有的飞轮外壳(20)等,不需要单独的配管就可使配置性能提高且使之小型化。 | ||
| 申请公布号 | CN1322274A | 申请公布日期 | 2001.11.14 |
| 申请号 | CN00801409.4 | 申请日期 | 2000.06.14 |
| 申请人 | 五十铃汽车公司 | 发明人 | 饭岛章 |
| 分类号 | F01P3/02;F01P11/08 | 主分类号 | F01P3/02 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 郑建晖 |
| 主权项 | 1、V型发动机的冷却装置，其特征在于，使从水泵(10)排出的冷却水通过油冷却器(15)之后被分配供应给发动机(1)的两个机组(2,3)。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||