| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 카울 크로스 바 결합구조에 관한 것으로서, 카울 크로스 바의 진동을 방지함과 동시에 밀림현상을 억제하도록 한 것이다. 본 고안은 카울 크로스 바(1)의 양단 상부에 사이드 써포터(2)를 탄산가스 용접 결합하고, 프론트 필러(3)의 프론트 필러 인너 패널(3')에 어퍼 브래킷(4)과 어퍼 브래킷(4)보다 길이가 긴 로워 브래킷(4')의 전후면을 스폿 용접 결합한 후 그 타단에 형성된 플랜지(5)(5')를 스폿 용접 결합하며, 어퍼 브래킷(4)과 사이드 써포터(2)를 결합함과 동시에 로워 브래킷(4')을 카울 크로스 바(1)의 외주면에 끼워서 상호 탄산가스 용접 결합한 것에 있어서, 어퍼 브래킷(4)의 카울 크로스 바(1)측단부와 사이드 서포트(2)의 어퍼 브래킷(4)측 단부에 각각 플랜지(6)(6')를 수직으로 일체로 형성하여 상호 스폿 용접결합하여서 리브(7)를 형성함을 특징으로 한 것이다.</p> |
