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Método para determinar la cantidad de combustible suministrado a un motor de combustión interna (1) que tiene las etapas de fijar una primera relación, que refleja la correlación entre la velocidad del motor (NE) y la cantidad de suministro de combustible, fijar una velocidad del motor objetivo para ralentí (NETRG) basándose en la carga que actúa sobre el motor (1) y obtener una cantidad de suministro de combustible final (QFIN), usándose la cantidad de suministro de combustible final (QFIN) para accionar el motor (1) a la velocidad del motor objetivo (NETRG), caracterizado por: la etapa adicional de fijar una segunda relación, que refleja la correlación entre la velocidad del motor (NE) y la fricción creada en el motor (1), obteniéndose la cantidad de suministro de combustible final (QFIN) usando la primera relación y la segunda relación.
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